Hyundai I30 Kézikönyv

Mon, 11 Oct 2021 02:00:23 +0000
  1. Country
  2. Philippines

- 12:21:23 írta Leon79 » 2007 Hyundai I30 Comfort 1, 4 109LE « Válasz #10835 Dátum: 2016. Július 20. - 19:48:03 » Nekem autóvillamossá gis újraforrasztot ta mert szerinte a nagyfrekvenciá s jelet nem mindíg vitte át. Biztos így van nem értek hozzá de azóta nekem jó, meg a cimborámnak is ez volt mondjuk az egy ceed volt. Hali! Azt nem tudod esetleg hogy az EM 11-es csatlakozón melyik szálat forrasztották át? Meg nézettem egy autóvillamoság is szakival, aki a második kiolvasóval talált valami hiba jelet az immobiról, de nem lehetett kitalálni hogy pontosan mi is az, valami kontakt hiba szerűségnek tű problémával még nem találkozott Hyundainál, pedig nem ma kezdte meg elég jó szaki. A csatlakozókon nem látott oxidációt elég macerás lekérni hozzá egy elektromos rajzot hogy tudni lehessen melyik szál hova hát eléggé titkolóznak Hyundaiéknál. « Válasz #10836 Dátum: 2016. - 21:44:23 » Nekem autóvillamossá gis újraforrasztot ta mert szerinte a nagyfrekvenciá s jelet nem mindíg vitte át. A csatlakozókon nem látott oxidációt elég macerás lekérni hozzá egy elektromos rajzot hogy tudni lehessen melyik szál hova hát eléggé titkolóznak Hyundaiéknál.

Country

  • Hyundai i30 kézikönyv parts
  • Hyundai Autó kézikönyvek
  • Hyundai i30 kézikönyv code

Philippines

Teszten a még el sem készült Hyundai i30 N A Hyundai a következő generációs i30-ra épülő N változattal 2017-ben támadást indít a Golf GTI és társai ellen, a német Auto Bild munkatársainak pedig már most sikerült beülni a készülő új sportkocsi prototípusába. Bővebben: Első képeken a Hyundai i30 N változata Az alapok megfelelő tesztelése után a Hyundai i30 N sportváltozata megkapta végleges karosszériáját, így az autó utolsó tesztelési fázisa is megkezdődhet. Bővebben: Leon79 Hozzászólások: 169 « Válasz #10834 Dátum: 2016. Július 14. - 09:45:35 » Egy ilyen megoldással már szemezgettem, de majd lemérem hogy szabályos lenne e így. Az én hűtőmaszkom az ilyen mint a ké a megoldás majdnem jó. A két lámpa közti és a talajtól mért távolság az jó, csak az autó szélétől mért távolság már túl gyából a fényszórók belsőszéléig lehet rakni hogy szabájos legyen. Esetleg valami ilyen jöhet szóba a ködlámpa fölé a külső fele szélesebb ezért ha íves részre van rakva akkor is előre mutat. « Utoljára szerkesztve: 2016.

Nos, örömmel jelentem, hogy a nyolcadik éves i30-unkban még mindig a gyári égők világítanak!!! Naplózva llaci1 Hozzászólások: 1. 610 « Válasz #10831 Dátum: 2016. - 08:02:50 » Nekem évente kiég mindkét H7-es... Én is gondolkodok valamilyen DRL beépítését, de nem találtam még olyan helyet, ahol jól is mutatna.... Az enyémre sajnos nincs olyan ködlámpatakaró, mint a régebbi modellre... Barkácsolni nem akarok, csak igényes megoldás jöhet szóba. Hyundai i30u cw 1, 4 Life+ 2011' robikahun Hivatásos Hozzászólások: 238 « Válasz #10832 Dátum: 2016. - 10:38:47 » Egy ilyen megoldással már szemezgettem, de majd lemérem hogy szabályos lenne e így. Aki 50 méternél többet gyalogol az csavargó! 2007-es i30 1. 4 B. « Válasz #10833 Dátum: 2016. - 14:51:46 » Nekem évente kiég mindkét H7-es... Barkácsolni nem akarok, csak igényes megoldás jöhet szóba. Laci, a Te i30-asodba viszonylag könnyebb az elhelyezés, mert a középső hűtőmaszk szélesebb, mint a korábbiakon. Én valahogy így képzelném el. (Korábban mintha találtam volna jobb képet is, de most hirtelen csak ez jött szembe) Más: Készül az i30 "GTI" változata, az i30 N már a következő generációból fog készülni.